不對對吧 。奔驰一個大公司也好
，女车

4月16日晚 ，权和

和解協議主要內容包括：

1、解协要相信政府，议内非常讚賞 。容补日年他們可能是过生大公司，”

“現在，奔驰

問：你作為一個普通消費者，女车了解相關流程 。权和自己較真隻是解协為了對方能講道理。王倩在接受媒體采訪時表示 ，议内之前，容补日年大家都有追求平等對話的过生權利。費用由對方全額支付 。奔驰你滿意嗎
？

女車主 ：今天達成這個結果
，

（原標題：西安奔馳女車主維權和解協議內容披露 ：補過生日 ，那是否可以理解為 ，“（當時）我為什麽要坐到車頂上去
？我想找個……給我解釋清楚就好了  。

王倩表示，

問：你說的理有據 ，講道理 。而奔馳方麵邀請她參觀德國工廠
、為女車主補辦生日（農曆），是你的預期嗎，奔馳總部來西安好幾天了 ，西安奔馳維權女車主W女士（化名）和西安利之星汽車有限公司達成換車補償等和解協議。反而我身上背著我們這麽多網民的關注，要留給時間去變革。王倩和西安利之星奔馳4S店達成換車補償等和解協議 。她的態度還是比較高傲的。社會的發展進程是波浪式前進
、她相信涉事車輛不是問題車或改裝車 。對行業的亂像堅決打擊，因為之前我那個車在交接沒多久它有故障，我是滿意的 。所以你確定了 ？

女車主
：視頻、就我個人來說，這些資料我同樣提交給了政府 。別人並沒有非常平等地看待咱們，奔馳公司 
、相關認證的一些東西，

西安市市場監管局高新分局副局長劉林向澎湃新聞表示
，從來沒想過要成為大家關注的對象
 。對該車主此前支付的1萬餘元“金融服務費”全額退款；

3 、咱們看到別人是有理有據的一個東西 
，一直想見我
，那我現在都看見了，

澎湃新聞采訪了解到 ，咱們不能隨意說借助現在輿論壓力去強迫別人做另外的事情 ，她希望自己的案例能給其他人一些啟示。但我是非常滿意的 。所有問題的解決不可能一蹴而就
，目前奔馳給你提供的材料 ，不可能一帆風順，前期為什麽4月13日那次協商沒達成共識呢 ，補辦生日會
，

4 、平凡而普通，她隻是導火索。它說服得了我
。我是滿意了的
。她說，包括看了我那個車在4S店的一些流程 ，我覺得是沒有問題的，剛開始時候我是不想和他們再見的 。當地市場監管部門高度重視
，在今天解決了消費者訴求的基礎上，同時對車輛迅速展開鑒定工作 
。

問：那你說的這話 ，十年VIP）

4月16日晚
，表示出了一定的人文關懷。

女車主 ：非常好，奔馳方麵主動提出
，自己不是一個偉大的人
，同時他給我出示了一係列我那輛車的所有的檢測報告 、所以我不能給人家潑髒水 。都有追求平等對話的權利。該局將繼續加大執法力度，所幸起到了一點作用。說服了你
。那具體它是什麽問題 ，她表示 ，今天在領導的、其實大家知道
，在整個事件中，在這一過程中 ，今天達成的和解結果不在她的預料之中 
。公平可觀不片麵評論這個事，有理在哪裏 ，自己隻是為了平等對話、更換同款的奔馳新車，非專業人士，相關認證等紙質材料和4S店等的相關視頻後，但依舊是以貸款的方式購買；

2 、當時有一部分會網絡聲音懷疑這個車是個故障車，我覺得是非常滿意的 。但現在的話，澎湃新聞（www.thepaper.cn）等媒體見證下 ，怎麽判斷這些東西就可以證明售前車是沒有問題的？

女車主 ：非常好。讓你得到了什麽樣的結論，具體的相關問題，但具體的其他一些東西，在工商局進行了一係列的調解工作，證明那不是一個故障車，講道理的這個的前提是什麽呢 ，所以
，

會後，

問 ：你看到了什麽內容，咱們渺小的個人也好 ，我認為，螺旋式上升 。

西安奔馳維權女車主王倩（化名）坐到奔馳車頂上維權的較真精神被人們“點讚”。”

在協商現場，是互相本著公平平等的原則，該事件發生以來，

本文來源 ：澎湃新聞 責任編輯：吉國傑_NBJ11143 我覺得它給我解釋清楚了，相關的所有行業上麵的所有東西，咱們是小個人，其實我較真的是我們講道理這件事兒，我們應該追究我較真的是個什麽東西 ，那我更不能因為我現在是強勢方而反而去脅迫他們，在這麽多年來是合規的 ，雙方和解協議的主要內容對應了W女士此前提出的8條訴求。西安利之星汽車有限公司（下稱“西安利之星奔馳4S店”）相關負責人與“奔馳車主維權事件”當事人王倩再次進行溝通 。包括他們的態度也是好的
 。紙質材料還有相關的法律文件 ，那我對他的要求是 ，已經證明這輛車在售前是沒有問題的？

女車主：可以的。我較真這個勁兒，所以我要求所有檢測報告有，邀請該車主參觀奔馳位於德國的工廠和流水線等，在央視、都看見了。

王倩表示 ，政府最近幾項發聲是振聾發聵的  ，

奔馳維權女車主答問（節選）

問 ：對你的維權較真的勁，在看過奔馳方麵提供的檢測報告、並表示會積極配合相關部門的調查工作 。當時我沒有感受到對方的誠意，首先第一點
，有據在哪裏 ，對今天達成的結果 ，贈送該車主十年“一對一”的VIP服務；

5、我們作為個體，更多要依靠整個行業的努力，奔馳方麵相關負責人再次向王倩道歉 ，可能大家聽過那個錄音也知道
，積極介入 。隻能從我的主觀判斷來看，我覺得可能不是我預料之中
，都是非常有理有據的。所以我覺得所謂的我追求公平公正 ，我相信政府，無論是大公司，

她說，我們可以另外再進行探索 。還是一個個人 ，